アクティブ＆オネストカップ ｉｎ ＡＩＤＡサーキット レースリザルト！！
ＡＲＣ A10&A10MF大活躍！！
アクティブ＆オネストカップ ｉｎ ＡＩＤＡサーキット開催しました！！
３月２６日に予定していました同レースですが雨天延期となり４月２日（日曜日）開催出来ました！！
延期になった事で若干キャンセルがありましたが、３３名延べ台数約６０台を集めてレース開催！！
オネスト城戸氏のご挨拶！！
ドラミ＆写真撮影の後、予選は開始！
今回は、車検をスムーズに行う為、１００ｇ規定をなったボディには車検認証シールを貼りました。
これによりボディを取付けたままタイヤ回転数を測れる様になりました。
オネストさん展示ブース！！
皆さん注文されてました！
☆開催クラス
・タミチャレＧＴクラス
・ＳｕｐｅｒＧＴ ＦＷＤクラス
・ＳｕｐｅｒＧＴ ４ＷＤクラス
・ＥＰＴスポーツクラス
４クラスで開催
☆ＳｕｐｅｒＧＴ ＦＷＤクラス
予選はＳｕｐｅｒＧＴにダブルエントリーの選手が多いため、まずはこのＦＷＤクラスよりスタート！！
１Ｒ目は、ARC A10MFを使用するactive浅原選手が４ＷＤなみのペース、ファステストラップも１４秒８２２の好タイムで走行し、まずは暫定ポール！！
２Ｒ目にもこのタイムを上回るマシーンは無くＴＱを獲得！
１１台で行われたＡメイン決勝は７分間。スタートから浅原選手が抜け出しレースをリード！！
中盤以降も２番手以降を徐々に引き離し、そのままゴール！！
優勝 浅原選手（ＡＲＣ Ａ１０ＭＦ）
２位 田中選手
３位 切原選手（ＡＲＣ Ａ１０ＭＦ）
今回のレースでは、Ａメイン１１台中６台がARC A1OMFを使用して頂きました。
ありがとうございます。
☆タミチャレＧＴクラス
予選は３分間。横一線でスタートした1ヒートでまずは兵庫から参戦の松谷選手がレースをリードし、そのまま2番手以降を引き離しゴール！！
２日ヒートでは、地元 山口選手が上手くスタートを決めレースをリードし藪元選手に藤井選手が続きゴール。
２Ｒ目には、松谷が更にタイムアップしポールを獲得。2番手に山口選手となった。
決勝は６分間。スタートはＴＱ松谷選手が決めるが４台が連なる接戦。
レース中盤で、松谷選手に仕掛けた山崎選手、上田選手が失敗し後退した。このトップ争いに混戦を上手く抜け出したのは予選３番 古村選手となりレースをリードしそのままゴールとなった。
優勝 古村選手
２位 松谷選手
３位 上田選手
☆ＳｕｐｅｒＧＴ ４ＷＤクラス
２４台のエントリーがあった予選は、２０周のシングルタイム、しかも前半タイムがＡメインへの進出となる混戦模様。
まず１ヒートは、京都から参戦 大垣選手が２０周５分００秒５３８でゴール。
２ヒート目でも、高知から参戦 名東選手が２０周５分００秒０８４ともう少しで２１周に入る好タイム。
そして３ヒート、TeamARC 森下選手が素晴らしい走りで２１周０９秒８４５でゴール。
４ヒートでも、松谷選手が２０周５分００秒６７４と好タイムでゴールを決めた。
路面温度が上がった２Ｒ目にはあまりタイムアップ出来る選手が現れず予選終了。
決勝は７分間。スタートは各車綺麗に決めて走行を重ねるが、トップ森下選手に仕掛けたゼッケン２ 名東選手がミスで後退。次にゼッケン３ 大垣選手がトップに仕掛けるもミスで後退してしまう。
そこで、熾烈なったのは常に一緒にレース活動をする、ゼッケン４ 松谷選手とゼッケン５ 小寺選手の争いで、
その争いは中盤以降続いたが順位の変動は無くそのままゴールとなった。
優勝 森下選手（ＡＲＣ Ａ１０）
２位 松谷選手
３位 小寺選手（ＡＲＣ Ａ１０）
ここでも全２４台中、１５台のＡＲＣマシーンが参戦して頂きました。ありがとうございます。
優勝したTeamARC森下選手はモンテツク製 AKURAボディを使用！！
発売元はオネストさんになります。
私 浅原も最近は殆どのサーキットで、このボディを使用しております。
このボディは、初期反応に優れ旋回性が良いのが特徴です。
リヤウイングは、ボディ標準より優れた特性のヘルキャットウイングに変更してます。
こちらの方が、リヤが安定し尚且つ旋回スピードがアップします！
☆ＥＰＴスポーツクラス
予選は、TeamARC 森下選手がハイペースでレースをリード。
２番手争いは、宮原選手と田中選手の争いとなったが、田中選手が最後までまとめ２番手を獲得
決勝は５分間。スタートですぐに後続を引き離しに掛かるＴＱ森下選手。
２番手には予選不調だった片山選手が浮上しレ－スを引っ張る。３番手争いは切原選手と予選不調だった松谷選手レース終盤まで続いたが、切原選手がミスをしレースはその順位のままゴール。
優勝 森下選手（ＡＲＣ Ａ１０）
２位 片山選手
３位 松谷選手
☆私は今回ＳｕｐｅｒＧＴ ＦＷＤクラスに参加！！
マシーンは勿論ＡＲＣ Ａ１０ＭＦを使用しました！！
基本セットは、従来のままで今回はBLITZ MK9とBLITZ YRSボディをテスト！！
ボディ厚はどちらも０．５ｍｍ厚を使用しましたが、今回は初期反応に優れたYRSボディを使用しました。
このボディの方が、初期反応の良さを利用し素早いコーナー侵入スピードから速いタイミングでステアリングを
戻して次へのコーナーへアプローチ出来るのでオススメです！！
最新のＹＲＳボディ1/10 190mmＦＷＤ＆ツーリングカー用ボディ！！
♯60229‐07 ＢＬＩＴＺ ＹＲＳボディ（190mm/0.7mm）ボディステフナー付 ￥4,400（税込）
♯69229‐05 ＢＬＩＴＺ ＹＲＳボディ（190mm/0.5mm）ボディステフナー付 ￥4,400（税込）
#60227-05 ＢＬＩＴＺ ＭＫ９ボディ（190㎜/0.5㎜）ボディステフナー付 ￥4,400（税込）
#60227-07 ＢＬＩＴＺ ＭＫ９ボディ（190㎜/0.7㎜）ボディステフナー付 ￥4,400（税込）
☆レース終了後は、お楽しみ抽選！！
オネストさんより協賛頂いた景品やお米を獲得した選手も終始笑顔で終了となりました。
レースに参加して頂きました選手の方々、オネスト城戸氏もありがとうございました。
次回は、４月２３日（日曜日）
ＳｕｐｅｒＧＴ選手権 岡山大会がここAIDAサーキットで開催予定です！！
皆さん奮ってご参加お待ちしております。
ｂｙ Asahara
アクティブ＆オネストカップ ｉｎ ＡＩＤＡサーキット開催しました！！
３月２６日に予定していました同レースですが雨天延期となり４月２日（日曜日）開催出来ました！！
延期になった事で若干キャンセルがありましたが、３３名延べ台数約６０台を集めてレース開催！！
オネスト城戸氏のご挨拶！！
ドラミ＆写真撮影の後、予選は開始！
今回は、車検をスムーズに行う為、１００ｇ規定をなったボディには車検認証シールを貼りました。
これによりボディを取付けたままタイヤ回転数を測れる様になりました。
オネストさん展示ブース！！
皆さん注文されてました！
☆開催クラス
・タミチャレＧＴクラス
・ＳｕｐｅｒＧＴ ＦＷＤクラス
・ＳｕｐｅｒＧＴ ４ＷＤクラス
・ＥＰＴスポーツクラス
４クラスで開催
☆ＳｕｐｅｒＧＴ ＦＷＤクラス
予選はＳｕｐｅｒＧＴにダブルエントリーの選手が多いため、まずはこのＦＷＤクラスよりスタート！！
１Ｒ目は、ARC A10MFを使用するactive浅原選手が４ＷＤなみのペース、ファステストラップも１４秒８２２の好タイムで走行し、まずは暫定ポール！！
２Ｒ目にもこのタイムを上回るマシーンは無くＴＱを獲得！
１１台で行われたＡメイン決勝は７分間。スタートから浅原選手が抜け出しレースをリード！！
中盤以降も２番手以降を徐々に引き離し、そのままゴール！！
優勝 浅原選手（ＡＲＣ Ａ１０ＭＦ）
２位 田中選手
３位 切原選手（ＡＲＣ Ａ１０ＭＦ）
今回のレースでは、Ａメイン１１台中６台がARC A1OMFを使用して頂きました。
ありがとうございます。
☆タミチャレＧＴクラス
予選は３分間。横一線でスタートした1ヒートでまずは兵庫から参戦の松谷選手がレースをリードし、そのまま2番手以降を引き離しゴール！！
２日ヒートでは、地元 山口選手が上手くスタートを決めレースをリードし藪元選手に藤井選手が続きゴール。
２Ｒ目には、松谷が更にタイムアップしポールを獲得。2番手に山口選手となった。
決勝は６分間。スタートはＴＱ松谷選手が決めるが４台が連なる接戦。
レース中盤で、松谷選手に仕掛けた山崎選手、上田選手が失敗し後退した。このトップ争いに混戦を上手く抜け出したのは予選３番 古村選手となりレースをリードしそのままゴールとなった。
優勝 古村選手
２位 松谷選手
３位 上田選手
☆ＳｕｐｅｒＧＴ ４ＷＤクラス
２４台のエントリーがあった予選は、２０周のシングルタイム、しかも前半タイムがＡメインへの進出となる混戦模様。
まず１ヒートは、京都から参戦 大垣選手が２０周５分００秒５３８でゴール。
２ヒート目でも、高知から参戦 名東選手が２０周５分００秒０８４ともう少しで２１周に入る好タイム。
そして３ヒート、TeamARC 森下選手が素晴らしい走りで２１周０９秒８４５でゴール。
４ヒートでも、松谷選手が２０周５分００秒６７４と好タイムでゴールを決めた。
路面温度が上がった２Ｒ目にはあまりタイムアップ出来る選手が現れず予選終了。
決勝は７分間。スタートは各車綺麗に決めて走行を重ねるが、トップ森下選手に仕掛けたゼッケン２ 名東選手がミスで後退。次にゼッケン３ 大垣選手がトップに仕掛けるもミスで後退してしまう。
そこで、熾烈なったのは常に一緒にレース活動をする、ゼッケン４ 松谷選手とゼッケン５ 小寺選手の争いで、
その争いは中盤以降続いたが順位の変動は無くそのままゴールとなった。
優勝 森下選手（ＡＲＣ Ａ１０）
２位 松谷選手
３位 小寺選手（ＡＲＣ Ａ１０）
ここでも全２４台中、１５台のＡＲＣマシーンが参戦して頂きました。ありがとうございます。
優勝したTeamARC森下選手はモンテツク製 AKURAボディを使用！！
発売元はオネストさんになります。
私 浅原も最近は殆どのサーキットで、このボディを使用しております。
このボディは、初期反応に優れ旋回性が良いのが特徴です。
リヤウイングは、ボディ標準より優れた特性のヘルキャットウイングに変更してます。
こちらの方が、リヤが安定し尚且つ旋回スピードがアップします！
☆ＥＰＴスポーツクラス
予選は、TeamARC 森下選手がハイペースでレースをリード。
２番手争いは、宮原選手と田中選手の争いとなったが、田中選手が最後までまとめ２番手を獲得
決勝は５分間。スタートですぐに後続を引き離しに掛かるＴＱ森下選手。
２番手には予選不調だった片山選手が浮上しレ－スを引っ張る。３番手争いは切原選手と予選不調だった松谷選手レース終盤まで続いたが、切原選手がミスをしレースはその順位のままゴール。
優勝 森下選手（ＡＲＣ Ａ１０）
２位 片山選手
３位 松谷選手
☆私は今回ＳｕｐｅｒＧＴ ＦＷＤクラスに参加！！
マシーンは勿論ＡＲＣ Ａ１０ＭＦを使用しました！！
基本セットは、従来のままで今回はBLITZ MK9とBLITZ YRSボディをテスト！！
ボディ厚はどちらも０．５ｍｍ厚を使用しましたが、今回は初期反応に優れたYRSボディを使用しました。
このボディの方が、初期反応の良さを利用し素早いコーナー侵入スピードから速いタイミングでステアリングを
戻して次へのコーナーへアプローチ出来るのでオススメです！！
最新のＹＲＳボディ1/10 190mmＦＷＤ＆ツーリングカー用ボディ！！
♯60229‐07 ＢＬＩＴＺ ＹＲＳボディ（190mm/0.7mm）ボディステフナー付 ￥4,400（税込）
♯69229‐05 ＢＬＩＴＺ ＹＲＳボディ（190mm/0.5mm）ボディステフナー付 ￥4,400（税込）
#60227-05 ＢＬＩＴＺ ＭＫ９ボディ（190㎜/0.5㎜）ボディステフナー付 ￥4,400（税込）
#60227-07 ＢＬＩＴＺ ＭＫ９ボディ（190㎜/0.7㎜）ボディステフナー付 ￥4,400（税込）
☆レース終了後は、お楽しみ抽選！！
オネストさんより協賛頂いた景品やお米を獲得した選手も終始笑顔で終了となりました。
レースに参加して頂きました選手の方々、オネスト城戸氏もありがとうございました。
次回は、４月２３日（日曜日）
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皆さん奮ってご参加お待ちしております。
ｂｙ Asahara
